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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 844湛彩璐t

    引领文旅消费新风尚(今日谈)🗃📚

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    157****5959:按最下面的历史版本🌨⚾来自宣城

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  • 7357詹友贵229

    汲古润今传文脉 试看古城景又新👰♫

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    158****2855 回复 666⛶:01版要闻 - 北京扎实做好文化建设这篇大文章🕢来自如皋

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  • 593史筠真yv

    在余料里“挖矿”?济南高新区多角度探索“无废城市”建设新路径✮🥉

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