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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤛(撰稿:卓冰健)

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    • 谢洋宜🧘LV0六年级
      2楼
      “巨头AI联盟”意在主导下一个技术前沿👻
      2026/01/18   来自广元
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    • ♱舒仁冰LV0大学四年级
      3楼
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      2026/01/18   来自淮南
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    • 苏翔忠💃LV9幼儿园
      4楼
      涉19省份重磅规划:长江流域将建成黄金经济带🤚
      2026/01/18   来自宁德
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    • 禄信婵LV0大学三年级
      5楼
      我国第一批能源领域首台(套)重大技术装备项目公布🏙
      2026/01/18   来自宜春
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    • 高绍莲⚾😑LV1大学三年级
      6楼
      河北崇礼优质农产品进京推介👰
      2026/01/18   来自舟山
      2回复
    • 罗蕊婕LV7大学四年级
      7楼
      俄罗斯扩军至全球第二 - September 18, 2024🐟
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