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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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948惠绿霭p
被老公啪到喷有多刺激？🍞🛣
2025/12/29 推荐
187****8676 回复 184****4626：乌军方承认要向西方汇报作战计划🐼来自启东
187****6039 回复 184****7828：中英双语！深圳打造预警信息多语种发布体系🚽来自莱芜
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1716庞航功173
营造有利于干事创业的良好环境（干部状态新观察）☾🧔
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永久VIP：强化“三资”监管 助力乡村发展✗来自南通
158****9608：25岁小伙嫌包皮过长，花200网购工具自割，悲剧了！🖕来自北海
158****9682 回复 666⛿：昆山如何“再出发”✘来自六盘水
890唐紫骅va
《史记今读》：作为“钢铁”的司马迁，是怎样炼成的？🎪❦
2025/12/27 不推荐
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186****3960 回复 159****3603：归零！万科封神✣