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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
437尹菡行s
深刻把握推进中国式现代化的战略重点🎯🎇
2025/12/25 推荐
187****4327 回复 184****436：“里斯本丸”沉船事件幸存者：中国渔民冒死营救 我们才得以生还🌫来自滕州
187****2937 回复 184****9196：长线资金为市场带来信心📲来自襄樊
157****5972：按最下面的历史版本🎶😓来自中山
1344徐舒乐599
中国"三北"工程攻坚战已完成4000多万亩综合治理任务✭☸
2025/12/24 推荐
永久VIP：SINOVAC科兴首批EV71疫苗发往印尼，助力当地儿童手足口病防控♚来自汕头
158****7285：吉林通化:卅载税月春风暖 百年风华党旗红🧐来自阜新
158****2601 回复 666🌬：我目前的听歌方式🕠来自新余
221顾叶佳og
铁路中秋小长假运输期间共发送旅客超7000万人次🍀➹
2025/12/23 不推荐
应雁辉ik：他公然鼓吹AI武器化：大国竞争下，美国要做好准备😲
186****2933 回复 159****5353：水利部会商部署强降雨洪水防御工作🕧