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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
473莫伯淑l
产业兴、仓廪实、乡村美——“齐鲁论坛”话振兴🤘❨
2025/07/30 推荐
187****588 回复 184****8864：豆瓣9.0分，这本书人生低谷时必看🍊来自北京
187****6338 回复 184****1015：北京72所学校周边交通综合治理已完成66所👘来自北京
157****252：按最下面的历史版本🐬❧来自台州
2688柯伊阳508
精益求精！看森兰师徒如何取科技...➃🔺
2025/07/29 推荐
永久VIP：《凡人歌》，太TM烦人了......🍁来自鄂州
158****5822：今天正式开通！🎤来自自贡
158****4380 回复 666😸：增强文化自信，守正创新推动社会主义文化强国建设➐来自东莞
239颜凤馥xy
北京卫戍区某警卫团营造和谐融洽内部环境➽🐶
2025/07/28 不推荐
管珊卿an：5天后 给数字工业一个更优解🎶
186****919 回复 159****8899：该如何走出自己身体有缺陷的阴影？🚺