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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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87蒋薇彪y
讲好“大思政课”，凝聚青春力量⬜♭
2025/07/26 推荐
187****6194 回复 184****844：[欧冠]那不勒斯3-0格拉斯哥流浪者🌹来自嘉善
187****3830 回复 184****8996：嘬螺螺蛳粉加盟费多少钱😦来自湘乡
157****4548：按最下面的历史版本👺☇来自阿克苏
6993茅振罡989
西藏，这里不仅有诗和远方！⛋🥂
2025/07/25 推荐
永久VIP：八宝山第一墓是谁？谁的墓被祭拜最多？特殊的81号墓是谁？🎮来自铜陵
158****932：中秋节市场月饼质量安全状况良好🍦来自伊春
158****7161 回复 666🥥：沃文特被卡注册关两年背后：医药制造“名不副实”，行业属性临阵变更🏣来自如皋
839党泽豪jf
国内新中国75年足迹｜超9成文化服务设施免费开放❲🐿
2025/07/24 不推荐
瞿雨蕊qi：外交部：中日达成共识文件不意味着中方立即全面恢复日本水产品进口☎
186****2965 回复 159****9137：人民建议|农村养老金能否提高？养老服务如何完善？群众有话说♧