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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 聂刚邦 2025年12月16日 02:03
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站在十字路口的AI应何去何从😏❷
2025/12/16 推荐
187****3483 回复 184****1981：人民来论：发现最美铁路，从八达岭长城站看中国铁路时代变迁🏓来自宿豫
187****6647 回复 184****6969：美“北极星黎明”任务机组成员进行全球首次商业太空行走✌来自宣化
157****7875：按最下面的历史版本🤯😜来自丹东
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精准考评推动机关党建提质🔀❑
2025/12/15 推荐
永久VIP：湖北咸丰县：建强支部 做实院落 多元共治 打造党建引领乡村治理促进乡村振兴山区样板😆来自内江
158****9089：应对台风“普拉桑” 浙江启动防台风Ⅳ级应急响应❥来自宿州
158****5249 回复 666☔：“开门红”！重大工程捷报频传⛘来自萧山
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人民网三评“‘一刀切’现象”之一：群众深恶痛绝✱🏻
2025/12/14 不推荐
程河朋af：假冒“特供”品，平台应断供😢
186****413 回复 159****1757：坚持全心全意依靠工人阶级✼