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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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140毕敬月n
台风“普拉桑”即将登陆！11、13、14、15、16捅台风窝了！为何最近台风如此多？🍷♋
2026/03/06 推荐
187****5709 回复 184****4862：评论员观察｜实施积极应对人口老龄化国家战略♗来自伊春
187****4764 回复 184****8664：南水北调中线累计向天津调水超百亿立方米🧠来自临夏
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0印安祥861
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2026/03/05 推荐
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609司徒卿纪vz
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2026/03/04 不推荐
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