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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力kg体育登陆，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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746裴友贞x
新华时评丨让农民群众可感可及、得..📖💫
2026/01/17 推荐
187****2880 回复 184****9307：我们选择谁来作为家人？🕥来自瓦房店
187****6935 回复 184****3782：外媒：以欲对哈马斯采取“围困战术”🥈来自宜宾
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4683皇甫菲纪988
打车到浦东机场被绕了半个上海🎢🤵
2026/01/16 推荐
永久VIP：俄方否认：没有受损，卫星影像是被摧毁的乌无人机部件✦来自萍乡
158****6027：韩国夫妻生下5胞胎📆来自德阳
158****3438 回复 666⛞：[欧冠]那不勒斯3-0格拉斯哥流浪者⚮来自盐城
748孙兴彦il
新闻调查｜美国经济数据的“错觉”🔑✛
2026/01/15 不推荐
庾风萍ft：03版要闻 - 阿联酋中国商会首次发布中企社会责任报告✧
186****4392 回复 159****4089：【理响中国】体制机制改革助力服务业优质高效发展🥧