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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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监管食品安全务必“零容忍”✇📞
2026/01/19 推荐
187****2212 回复 184****2951:全国人大立法工作:在实践中不断发展和完善😙来自郴州
187****675 回复 184****8111:「人民日报」今天,十分想念您……⛒来自泰州
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国防军工周报:北斗三号系统最后两颗备份卫星完成发射 关注信息产品自主可控🐙🤵
2026/01/18 推荐
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太古地产9月20日斥资676.06万港元回购45.6万股😓🆒
2026/01/17 不推荐
仲琳娴ms:人民网三评“霸停风波”之三:媒体要帮忙不添乱🏑
186****3241 回复 159****5796:晚年最好的活法:3种方式♼