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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人二哈的白猫师尊151章微博截图,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 784李朗影s

    继“混双冠军”再夺“单打冠军”,合肥科学岛稳态强磁场刷新水冷磁体世界纪录♕🌛

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    157****4930:按最下面的历史版本➆👰来自长沙

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  • 4934都仪红69

    丰子恺|三十多岁的心情最像秋天⚶♴

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  • 406邵亨睿jp

    每天100次压脚真的很累; 但一周之后你会发现大腿细了,背薄了,肚子没了🎳⛗

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