以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 裘婕曼 2026年02月02日 15:53
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网友评论更多
993邢茂梦u
人民网评：守好群众的“看病钱”“救命钱”🦐🗳
2026/02/02 推荐
187****568 回复 184****7643：媒体报道「伊万确定留任国足主帅，不下课」，你认为他能带领国足在后面的比赛中取得怎样的成绩？😛来自白山
187****2504 回复 184****9210：美国16亿美元黑中国的钱被谁拿了👬来自赤水
157****8312：按最下面的历史版本🚊🌫来自赤水
3013习启江146
#043：给你的个人知识库插上AI大模型🏜⛟
2026/02/01 推荐
永久VIP：7018米！中国科学家又迎来历史性突破☹来自滕州
158****2638：工薪族该如何收藏红木家具🐆来自温岭
158****6055 回复 666🔞：专家：联大第2758号决议不容歪曲践踏挑战👘来自郴州
676支俊程kk
各类交通安全风险叠加 公安部发出清明节道路交通安全预警👞📤
2026/01/31 不推荐
宁生馨ei：外交部驻港公署发言人正告美少数政客：立即停止干预香港司法的政治操弄🐄
186****5172 回复 159****3144：Ta们如约来杨浦，满载美好与欢乐！这些路段将限行→👙