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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎬(撰稿:申峰博)

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    • 凌诚勤🔅LV5六年级
      2楼
      联播+丨提升社区治理 总书记强调一个关键两个重点🉐
      2026/01/13   来自佛山
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    • 💜荆奇雨LV7大学四年级
      3楼
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      2026/01/13   来自张家口
      8回复
    • 应政茗🦕LV5幼儿园
      4楼
      重庆市政协人口资源环境建设委员会原主任程志毅严重违纪违法被开除党籍和公职♉
      2026/01/13   来自奎屯
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    • 吕宇澜LV1大学三年级
      5楼
      嫦娥六号月背样品首露真容!🕸
      2026/01/13   来自德阳
      5回复
    • 伏忠军❎🌙LV7大学三年级
      6楼
      中非合作“正青春” 中国—贝宁青年线上对话在上海举行🍀
      2026/01/13   来自淄博
      0回复
    • 都天曼LV5大学四年级
      7楼
      官方通报"网传农户谷子被要求铲除"🏿
      2026/01/13   来自辛集
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