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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🤬(撰稿:宗政斌顺)02版要闻 - 两个亚洲第一“能源重器”携手上岗(经济新方位·重大工程一线)
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2025/07/25容贤生🎧
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2025/07/25王飘洋😌
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2025/07/25田伦辰🎯
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2025/07/24史平盛📉
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2025/07/24毕韦维♫
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2025/07/23乔天琦o
今天这单,能不能帮你们报销苹果钱?
2025/07/23施菲昌🆔