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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚋（撰稿：韦希瑞）

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    • 莫亨卿⛳LV5六年级
      2楼
      作为演员，拍吻戏是种怎样的体验？🕵
      2025/12/15   来自江门
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    • 😁蒋秀轮LV9大学四年级
      3楼
      长庆油田建成首个 “数字化工厂”📹
      2025/12/15   来自永康
      7回复
    • 赫连晓芬👢LV6幼儿园
      4楼
      《战神5：诸神黄昏》398元登录PC 上线却狂遭吐槽！➘
      2025/12/15   来自郴州
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    • 杭志钧LV1大学三年级
      5楼
      洪钧|新殖民主义关键手段是对外输出金融资本|新殖民主义关键手段是对外输出金融资本🔥
      2025/12/15   来自普兰店
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    • 平中发🐍🤺LV4大学三年级
      6楼
      谨防“小事件”演化成“大舆情”❭
      2025/12/15   来自靖江
      2回复
    • 钟奇逸LV1大学四年级
      7楼
      湖北观音村“美丽”记☗
      2025/12/15   来自连云港
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