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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****6117 回复 184****2584：想靠贩毒改命运的墨西哥青年⛜来自连云港
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全国人民代表大会常务委员会关于授权国务院在部分地区开展房地产税改革试点工作的决定⏪🌹
2026/02/17 推荐
永久VIP：业务范围实质变化 TCL集团拟更名为“TCL科技”👙来自宜宾
158****326：中国记协新闻道德委员会对中央主要新闻单位2023年度媒体社会责任报告开展评议➗来自南通
158****1560 回复 666⛍：上海临床创新转化研究院成立，助力上海打造生物医药产业创新高地💇来自枣庄
960闵康巧ie
坚持改革创新发扬斗争精神🐿🧞
2026/02/16 不推荐
詹言之gm：极端气候下，舍不得开空调真的会死人♜
186****5923 回复 159****8783：台媒：澎湖县演习期间发测试短信称“坠机造成大量伤亡”，吓坏当地民众，县长道歉🏋