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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❙(撰稿:公羊苇青)

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    • 刘蓉贝👦LV9六年级
      2楼
      教师节你想对自己的老师说什么?一起听大家的心声⚳
      2025/07/22   来自承德
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    • ⛭别纪雯LV0大学四年级
      3楼
      入主阿富汗的塔利班,到底是个什么组织?❖
      2025/07/22   来自宿州
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    • 易宁茗🤳LV1幼儿园
      4楼
      茶氨酸饮料真是“安眠神器”吗?📛
      2025/07/22   来自赣榆
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    • 司徒轮顺LV2大学三年级
      5楼
      黎巴嫩卫生部修正寻呼机爆炸事件死亡人数为9人✊
      2025/07/22   来自吴江
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    • 邓琪之❣🚰LV6大学三年级
      6楼
      越南领导人签署999号决定,中越的百年大计,先从统一轨距开始👋
      2025/07/22   来自常州
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    • 上官庆敬LV1大学四年级
      7楼
      成都居民医保缴费通知2025✽
      2025/07/22   来自兴义
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