以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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637裘枫弘n
这就是中国的态度，美国抱怨北京“报复措施”太狠🍕🏏
2026/02/23 推荐
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4808柯娟松11
办得好|校外衔接班关停，北京大兴火速助失学幼儿复园💩🔏
2026/02/22 推荐
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236凌友荷jp
恋与深空回应抄袭争议⌛💔
2026/02/21 不推荐
方艺彬dt：我国自主研制！超100天，创纪录☸
186****4289 回复 159****6447：三峰山背后的银河🐡