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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势博乐体育app,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

✶(撰稿:韩琦荔)

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    • 东策真🖼LV9六年级
      2楼
      视频国际能源署:乌克兰损失超三分之二发电能力🏝
      2026/02/20   来自池州
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    • 🌸章新弘LV2大学四年级
      3楼
      A SAFER Way⛊
      2026/02/20   来自徐州
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    • 孟堂亨➛LV1幼儿园
      4楼
      “中国在中东的两个成功,欧洲很关注”🏝
      2026/02/20   来自黔南
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    • 潘容芝LV5大学三年级
      5楼
      【讲习所·新中国成立75周年】“努力不让任何一个国家掉队”📗
      2026/02/20   来自淄博
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    • 惠寒宝♍📗LV5大学三年级
      6楼
      国防部新闻发言人张晓刚就美对台军售答记...🐧
      2026/02/20   来自衡水
      8回复
    • 史斌茜LV7大学四年级
      7楼
      别让“路怒族”左右方向盘❂
      2026/02/20   来自常德
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