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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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368闵钧晨c
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187****3106 回复 184****9943：只要热爱，那就上场吧（关注深耕基层的老教练）➿来自营口
157****2092：按最下面的历史版本❞✆来自吉林
8306邵全朋937
“希望和平能早点到来”——通信设备爆炸事件阴影下的黎巴嫩人🌬🐯
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158****432 回复 666🆖：“北京·都行”快乐足球嘉年华在北京开幕 村超球队展开比拼⛑来自玉林
135利炎安rd
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2026/01/19 不推荐
尤艺德xq：首架国产载人飞艇交付 即将开启商业运营✘
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