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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚱(撰稿:平玉姣)

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    • 盛亨发🕛LV3六年级
      2楼
      强化异地就医直接结算管理服务🍻
      2025/07/25   来自昆明
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    • 🔝皇甫卿行LV7大学四年级
      3楼
      中国网络文学主题座谈交流活动在罗马举办⚫
      2025/07/25   来自松江
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    • 邱鸣怡❰LV2幼儿园
      4楼
      野鹅敢死队解说☐
      2025/07/25   来自盐城
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    • 凤竹凡LV9大学三年级
      5楼
      一退休干部非法持枪,获刑8个月!曾为办持枪证更改户籍☾
      2025/07/25   来自平湖
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    • 宣贤艺🐲🎧LV1大学三年级
      6楼
      《新闻调查》 20240713 后陈村二十年😤
      2025/07/25   来自阿克苏
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    • 叶飞松LV2大学四年级
      7楼
      真主党证实其高级指挥官在贝鲁特遇袭时死亡🤪
      2025/07/25   来自奎屯
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