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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 130陈庆朋h

    澳大利亚悉尼上海商会与上海市总商会举行经贸交流会🛌🥊

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    157****1149:按最下面的历史版本✱😼来自九江

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  • 6241莘冠先652

    为什么最近几年欧洲女足和中国女足形成了断崖式的领先优势?📶🚽

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  • 205尤悦巧nx

    她被称为“中国的西蒙娜波伏娃”,40年前开拓中国女性研究🧚✑

    2025/12/15  不推荐

    令狐紫茜ej:警惕政务新媒体过度娱乐化倾向☇

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