以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 仲贝烟 2025年12月19日 09:21
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931顾毓诚j
约翰莫非特： 始终如一的守护与传承😱🔵
2025/12/19 推荐
187****9721 回复 184****5770：“无糖月饼”当真无糖吗？如何吃才更健康🛐来自东营
187****2721 回复 184****9842：特斯拉已经解决了4680电池，又行了！！！🔼来自温岭
157****2302：按最下面的历史版本⬆🛣来自增城
1858孟珍逸300
乌军一指挥所被“直接命中”🐵✪
2025/12/18 推荐
永久VIP：我驻以使馆重要提醒😴来自阿克苏
158****788：春节返乡疫情防控:除北京以外省份做到“六个不”🛂来自重庆
158****9459 回复 666⏰：人民日报：“人民艺术家”田华——满腔深情投入演出😚来自鄂尔多斯
199庄彦伦xq
未成年人的骑行安全 核心在于遵守规则♏➣
2025/12/17 不推荐
龚泰珍pj：数字发布厅亮相2023智能视听大会📤
186****395 回复 159****4061：国家勋章和国家荣誉称号获得者｜张晋藩：胸怀家国情怀 为天下育英才🔨