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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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    157****909:按最下面的历史版本♥♏来自合肥

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  • 9046于栋轮70

    江西南昌:“班列+冷链”拓宽开放新局面✌♎

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    永久VIP:为全球经济恢复注入更多正能量(人民时评)🥚来自南昌

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  • 653郭轮丽kk

    关于《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》的说明☉🌩

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