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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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984任和香y
第二十七届京港洽谈会在京开幕 聚焦“优势互补 共创繁荣”✅☤
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157****4135：按最下面的历史版本♘📓来自延吉
6676王莲茜353
“为乡村孩子教育尽力是我一生的追求”🚼➙
2026/01/13 推荐
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900公冶蝶有ah
黑龙江伊春已经开始下雪了😚✘
2026/01/12 不推荐
邹弘行rr：黎巴嫩真主党证实其高级指挥官易卜拉欣·阿基勒死于以军袭击❝
186****388 回复 159****5649：以数字金融助力新质生产力发展（有的放矢）⚂