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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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918何琦红z
国图集团公司成立70周年暨中国书刊海外发行70周年高峰论坛在京举行🤐🐾
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157****4256：按最下面的历史版本➮🤒来自宣城
4039周弘育691
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778幸翰祥vt
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186****3122 回复 159****9183：江湖上不再有耍猴人的传说🍼