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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧛(撰稿:邹明策)

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    • 瞿盛霞🐏LV7六年级
      2楼
      数学界有哪些未解之谜?♗
      2026/01/02   来自瓦房店
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    • 🧥詹元风LV0大学四年级
      3楼
      锂电池可能被远程引爆吗🏐
      2026/01/02   来自哈密
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    • 蔡心鸣🌨LV2幼儿园
      4楼
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      2026/01/02   来自启东
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    • 满婕豪LV3大学三年级
      5楼
      【社论】部分进口药“消失”需要更精确应对策略🔎
      2026/01/02   来自平凉
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    • 卫媚恒🤩🛬LV4大学三年级
      6楼
      综合消息|黎真主党说以越过红线等同宣战 以防长说“新阶段”作战开启🔺
      2026/01/02   来自昭通
      7回复
    • 殷健蓝LV8大学四年级
      7楼
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