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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 185凤纪莲c

    “918事变”纪念日凌晨,辽宁号逼近日本领土,台军悍然出动导弹🐏🆒

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    187****8012 回复 184****5395:助力全球人才心无旁骛创新创业⛘来自平凉

    187****7826 回复 184****4018:山西:优化营商“软环境” 拼出发展“硬实力”🖐来自北京

    157****7140:按最下面的历史版本☗⚡来自上虞

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  • 7993秦琳慧449

    上海阿姨观潮眼镜片掉了都没发现🛳⛶

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    永久VIP:@福建群众,来向代省长为家乡发展献良策✎来自长沙

    158****684:新闻透视:对体育“饭圈”化说不!🔮来自商丘

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  • 452禄黛兴hj

    人民网三评“研学游”之一:缺“研”少“学”有点乱🥁♼

    2026/01/08  不推荐

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