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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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495李儿君p
台风“泰利”的“前世今生”🦎🧦
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187****7557 回复 184****9014：学法时习之丨新修订的国防教育法将施行 为全民国防教育提供坚强法律保障🎑来自舟山
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7765穆若巧856
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2025/11/01 推荐
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506徐梦茗gz
《每周质量报告》 20240825 减肥神药里的“猫腻”🐨⚝
2025/10/31 不推荐
单绿民cg：光大期货：市场开始博弈11月降息幅度，本周关注多位美联储官员讲话🆎
186****1529 回复 159****7647：智能电视如何留住用户（人民时评）😇