以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 金锦恒 2026年01月01日 15:15
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外电军情|西媒讽特朗普：“美国优先”帮普京走出困境🦄🐂
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187****6713 回复 184****5308：台湾工总建言白皮书盼两岸正常交流➇来自阿克苏
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民生银行辟谣降薪🌹⚻
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永久VIP：六部委联合表彰“全国对口支援西藏先进个人”💹来自湘阴
158****3853：惊人内幕：美国银行利差操作带来1万亿美元暴利，最亏的是储户？🏺来自富阳
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躬察秋毫识真意🏂🏈
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罗宝惠vk：新研究：柠檬黄色素可使实验鼠皮肤变“透明”❻
186****7323 回复 159****2799：陆海空天，丰收同庆！🍱