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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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378韩馨旭k
中联重科:终止分拆子公司中联高机通过与路畅科技重组上市的事项🌋✕
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187****6194 回复 184****359:东望时代:股东新岭科技拟协议转让公司7%股份给复创信息➃来自佛山
157****766:按最下面的历史版本🈳♼来自七台河
1724常菡荔431
超载车发生交通事故,乘客座位险如何赔?🕯💇
2026/02/01 推荐
永久VIP:08版副刊 - 图片报道🐁来自张掖
158****1442:7.7亿农村人口摆脱贫困——脱贫攻坚成果斐然♒来自邢台
158****752 回复 666🎺:多地宣讲活动“走新”又“走心”❲来自临河
367阎妮世ii
创造和丰富文学生活,记录时代壮阔与美好🚯📝
2026/01/31 不推荐
宣丽世nr:立足“小切口” 做实便民利企“大文章”🥅
186****2293 回复 159****4290:高科技作弊科目一🏑