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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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以军轰炸加沙城一所学校造成至少22人死亡🚘🚤
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187****7974 回复 184****6901：用女性文字交流的密语者们：“我们所有的挣扎都在内部”➅来自运城
187****4034 回复 184****8604：苹果突发！最新回应🎋来自郑州
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锚定现代化 改革再深化｜工厂搬进学校 工匠走进教室——长春市产教融合助力振兴“汽车城”🌯🖨
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永久VIP：iPhone 16销量遇冷，苹果再输华为？！鸿蒙这回完胜iOS……🔐来自贵港
158****7866：聚焦发展全过程人民民主🚠来自承德
158****4366 回复 666⛯：“十三五”时期中国海油油气勘探开发多项技术实现新突破🖲来自昆明
746黎翠泰ts
生活中这些沙雕问题，居然真有科学原理！🍿🎅
2026/02/17 不推荐
司空朗利zg：防范生产日期“躲猫猫”需要清晰刚性的监管标准🕴
186****3466 回复 159****2352：1975年，三叔送我到部队当兵，三十年后，我送了三叔一套房🏛