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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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332崔宜兰k
一周军评：长达20天的福建舰第二次试航，还会创造新纪录吗？🈸🤐
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187****1824 回复 184****519：有前景有后劲 家电市场供需旺（经济新方位·扩内需促消费）♊来自商洛
157****7914：按最下面的历史版本📯📰来自广州
9423弘容岚789
践行“好房子是用来住的” 国韵村配套全景呈现📟🍈
2025/07/29 推荐
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160宁先纯mt
嫦娥六号首份成果发布，美国曾送1克阿波罗月壤，中国要分享吗？🆔♆
2025/07/28 不推荐
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186****1879 回复 159****2352：湖南湘西：产业新乡村美💁