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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
♉(撰稿:单于灵全)【发现最美铁路】津兴城际铁路开通不到一年运送旅客破百万人次
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"核心价值观百场讲坛"第150场举办
2026/03/15步哲亚🍷

清明祭扫高峰将至 北京加强公共交通运力供给
2026/03/15潘桂芝❞

2024年琅勃拉邦省中老友好节—中秋文艺晚会成功举办
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官方通报"网传农户谷子被要求铲除"
2026/03/14云艺阅😟

加强学生手机管理不能忽视引导
2026/03/14贡光雁🈂

天關客星不只是匆忙的過客
2026/03/14梅生福o

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2026/03/13荆荔灵e

谷爱凌:正常生长
2026/03/13凌裕逸📥
