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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

☻(撰稿:朱裕明)

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    • 裘昭生☋LV8六年级
      2楼
      第二届华侨华人新生代创新创业大会项目选拔赛启动🅿
      2025/07/30   来自乐山
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    • 🏻东方香琛LV3大学四年级
      3楼
      蔡徐坤抱了赵露思的狗🔛
      2025/07/30   来自海门
      2回复
    • 长孙仁有➺LV8幼儿园
      4楼
      基里连科:科比是最接近乔丹的人;当年很讨厌和麦迪对位🎩
      2025/07/30   来自蓬莱
      5回复
    • 赵波元LV2大学三年级
      5楼
      日本政府:小林制药问题保健品损害健康原因基本确定➠
      2025/07/30   来自曲靖
      3回复
    • 邹霄彪🐵✋LV9大学三年级
      6楼
      湖北隐藏惊喜原来这么多🥇
      2025/07/30   来自天门
      8回复
    • 武壮荣LV3大学四年级
      7楼
      为做英雄赚加班费,消防员竟故意纵火,动画解析致137人亡火灾疑云丨重现🥟
      2025/07/30   来自赣榆
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