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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚶(撰稿:封林俊)

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    • 洪琳树👗LV1六年级
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      拉尔夫·纳德:恶棍、最难缠的消费者、斗士、消费者保护神、美国第一公民➼
      2026/03/21   来自北京
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      中方回应进口日水产💳
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      2026/03/21   来自高邮
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    • 诸辉娅🤞💣LV1大学三年级
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      2026/03/21   来自胶南
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    • 何成荣LV7大学四年级
      7楼
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      2026/03/21   来自衡水
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