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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚪(撰稿:章黛兴)

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    • 尹思容♳LV0六年级
      2楼
      精心谋划部署 注重实际成效⛕
      2025/12/28   来自长治
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    • 😬党亨伦LV6大学四年级
      3楼
      如何评价综艺《喜剧之王单口季》第六期?⛀
      2025/12/28   来自新余
      9回复
    • 姬荣昭✎LV1幼儿园
      4楼
      《今日说法》 20240916 “赔本”的买卖💂
      2025/12/28   来自宜宾
      6回复
    • 甄琛紫LV7大学三年级
      5楼
      政府食堂“开门纳客”是双赢之举👛
      2025/12/28   来自北海
      8回复
    • 熊楠刚✪🤶LV1大学三年级
      6楼
      说个小事儿#78人应当具备的主体性而非成为客体🎌
      2025/12/28   来自廊坊
      1回复
    • 申鸣艺LV0大学四年级
      7楼
      第三届家装产业供需链大会和第五届住宅装饰装修行业T20峰会举办⚌
      2025/12/28   来自重庆
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