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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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818陶翔素l
01版要闻 - 深刻把握人民政协的显著政治优势➡🚂
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187****4075 回复 184****3094：【直播邀请】西门子邀您共赴“智...🐟来自吕梁
157****4224：按最下面的历史版本🎂🎎来自许昌
6775庾柔烁315
“天问一号”传回首幅火星图像🤙㊗
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永久VIP：在法治轨道上推进国家治理体系和治理能力现代化💉来自蓬莱
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997关婉斌lz
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2026/03/14 不推荐
董琳峰ii：台风“普拉桑”在上海二次登陆☂
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