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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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全国铁路迎来客流高峰📛👯
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187****4194 回复 184****7054：评论丨9月LPR“按兵不动”的政策考量🖤来自沧州
157****4504：按最下面的历史版本❋🆔来自安宁
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“牛”气冲天！全球资金再次涌入印度股市，涨势将延续到2025年？🈂💨
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永久VIP：三明医改：敢为人先 人民至上❰来自瑞安
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158****684 回复 666💭：U20女足朝鲜击败美国🌝来自即墨
85杭雄琬nb
天空中的芬兰于韦斯屈莱市🈷🕉
2026/02/21 不推荐
奚致菁mg：美执行“北极星黎明”任务 将首次商业太空行走☽
186****8210 回复 159****4478：延庆区延庆镇举办全民健身项目展演活动🐁