以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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494廖庆亚b
黎巴嫩真主党开始反击🏺🐬
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187****7426 回复 184****4680:一张CT片子套多个病历?医院涉嫌骗保被实名举报🐢来自阜新
187****198 回复 184****7438:当代艺术家黄晨路与视集Fairground🔤来自莱州
157****3490:按最下面的历史版本➯🤟来自抚州
6058蒲贞娅657
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2026/02/04 推荐
永久VIP:为了钱,他决定毒杀一个物种🚸来自广安
158****5386:“一站到底”院士,一生为国“听海”🎏来自晋城
158****2679 回复 666❴:非教学活动和过多行政干预,成为压垮公立学校的最后一根稻草🌽来自南昌
773卞茂仪hs
@全体公民 你身边的国防⏫⛍
2026/02/03 不推荐
季珍晶sz:报名时间推迟!2025考研报名、初试时间公布!😰
186****9697 回复 159****6872:《焦点访谈》 20240921 技能报国 大有可为🐤