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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人YABO官网APP首页,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔩(撰稿:窦轮娟)

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    • 皇甫罡晴💨LV4六年级
      2楼
      游客捡800万龙涎香➲
      2025/12/16   来自珠海
      9回复
    • 🍌关雪悦LV6大学四年级
      3楼
      莫让孩子坠入社媒“兔子洞”⌛
      2025/12/16   来自石林
      2回复
    • 罗逸璐⛵LV0幼儿园
      4楼
      天津市市管干部任前公示⏬
      2025/12/16   来自奉化
      3回复
    • 童朋萍LV5大学三年级
      5楼
      国际原子能机构欢迎中国在对日本排海国际监测问题上发挥更大作用⛊
      2025/12/16   来自莆田
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    • 戚红功🤞⛨LV8大学三年级
      6楼
      最高法:尊重人民群众朴素公平正义观😇
      2025/12/16   来自宜兴
      2回复
    • 孔雯芬LV8大学四年级
      7楼
      中央和国家机关部门机关纪委执纪审查工作座谈会在京召开🤯
      2025/12/16   来自盐城
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