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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口bb狼堡网页，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
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全国铁路发送旅客近三十亿人次🦓😏
2026/01/02 推荐
187****7124 回复 184****9313：成都警方通报一起人员坠亡事件🚪来自茂名
187****9498 回复 184****7221：金融租赁公司得到宽松信号，汽车租赁和海外租赁迎来新机遇⛏来自赤峰
157****6990：按最下面的历史版本❧🌥来自太仓
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中央气象台发布暴雨黄色预警🉑♠
2026/01/01 推荐
永久VIP：“吸管禁塑令”落地还须替代品质量过硬🐴来自钦州
158****7953：长安街上小年夜 大红灯笼亮起来❔来自瑞安
158****4032 回复 666🌳：激发全社会内生动力和创新活力📽来自介休
829齐婷卿vq
深刻理解把握进一步全面深化改革的重大原则☫📜
2025/12/31 不推荐
萧进浩qf：CityRide之前，这份骑行规则请收好！❟
186****8033 回复 159****2796：秦明|“中国人民与日本人民是一致的，只有一个敌人”➀