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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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成都市总工会开展“全民国防教育日”主题实践活动🐌🕤
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187****8540 回复 184****9384：山东莱西市水集街道：探索强村共富之路 赋予“莱西经验”新内涵➀来自娄底
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永久VIP：为什么“可证伪性”这种反科学的错误模因还能统治很多人的思维？📋来自衡水
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