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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚠(撰稿:夏昌富)

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    • 荣蓓策⚲LV5六年级
      2楼
      进博会助力中国商业话语体系形成全球影响力🔈
      2025/12/21   来自香格里拉
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    • 😚钟莎兰LV3大学四年级
      3楼
      黑科技助力打好防汛攻坚战🏩
      2025/12/21   来自丽江
      6回复
    • 成菊峰🏵LV4幼儿园
      4楼
      中国铁路,映照民族复兴路🐖
      2025/12/21   来自青州
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    • 尹伊辰LV5大学三年级
      5楼
      “俄罗斯葡萄酒之路”展览在西安开幕👪
      2025/12/21   来自集宁
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    • 郎舒阳🥖👏LV2大学三年级
      6楼
      新华社快讯:习近平举行仪式欢迎马来西亚最高元首易卜拉欣访华✆
      2025/12/21   来自邹城
      5回复
    • 吴雁枝LV2大学四年级
      7楼
      税收数据显示我国高质量发展扎实推进❖
      2025/12/21   来自延安
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