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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

✟(撰稿:柯堂先)

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    • 闻人月娥🎋LV0六年级
      2楼
      袭击深圳日籍男童的嫌犯是否针对日本人?外交部回应✁
      2026/01/16   来自韶关
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    • 🏽祁鹏松LV9大学四年级
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      2026/01/16   来自都匀
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    • 轩辕羽武🌜LV8幼儿园
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      2026/01/16   来自盘锦
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    • 柯斌忠LV7大学四年级
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