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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💈（撰稿：莫欣泰）

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    • 赖志建👇LV1六年级
      2楼
      全红婵出发时爸妈哭成泪人，在家待了8天，迈合村才是她的舒适区！🍱
      2026/01/12   来自三门峡
      8回复
    • 🗒狄娇亮LV3大学四年级
      3楼
      扬州大学水利学院大一新生自发纪念伟大领袖毛主席逝世48周年🥘
      2026/01/12   来自从化
      7回复
    • 平元绿👠LV3幼儿园
      4楼
      强制游客购买烤鸭！文旅部发布10起秩序整治典型案例➝
      2026/01/12   来自章丘
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    • 印娣轮LV6大学三年级
      5楼
      中国医卫：道济天下，守护人民健康🏸
      2026/01/12   来自大理
      0回复
    • 骆岩晶📆🚏LV3大学三年级
      6楼
      林安梧：论王船山“人性史哲学”及其对二十一世纪人类文明的启示♴
      2026/01/12   来自南通
      1回复
    • 程广钧LV3大学四年级
      7楼
      参考周刊 Vol.69｜纳瓦尔：如何致富？😞
      2026/01/12   来自南平
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