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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《每周质量报告》 20240421 “电梯维保”如何保平安➖♀
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187****9289 回复 184****6857：人社部、最高法发布典型案例 切实保障新就业形态劳动者权益😗来自余姚
187****3247 回复 184****5138：以法治力量促慈善事业高质量发展😡来自铜川
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2025/12/13 推荐
永久VIP：侨助共富 浙江“千个侨团（企）帮千村”累计结对1054家✁来自佛山
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158****4838 回复 666♩：甘肃一车冲进沿路菜摊致3死7伤❱来自平度
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2025/12/12 不推荐
管子冰es：乡村建设加速度，宋公堤边写新篇（奋进强国路 阔步新征程·老区行）🤰
186****6106 回复 159****5717：工博会大打健康牌：小鼠皮毛长字母，基因疗法治脱发，还有穿刺机器人眼明手快🐞