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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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网友评论更多
5熊力强z
聚焦煤电转型增效：煤电有效容量会否“吃紧”？🐛🧚
2026/01/12 推荐
187****869 回复 184****3617：孩子有这些迹象，说明他的心理正在崩溃🔚来自太原
187****5749 回复 184****321：这天后，这群年轻人做了一个决定！💆来自余姚
157****7276：按最下面的历史版本📫🕐来自张家界
7936万宏毓785
“这里不仅创业氛围浓，更有家的感觉”❃🤲
2026/01/11 推荐
永久VIP：RE+2024圆满落幕，海得智慧能源...🧘来自包头
158****4825：山东男孩踹翻母亲后续！知情人透内幕，结局出乎意料，评论炸锅了！⚫来自渭南
158****9818 回复 666📌：国家能源局：2020年我国油气产量持续双增🏉来自敦化
674倪婵中ht
长沙：年轻女孩和男友流浪，睡大街捡着吃，知情人透露内情，评论区哗然🤶☑
2026/01/10 不推荐
屠琛群oe：贵州普安县：“院坝小协商”撬动“乡村大振兴”🚿
186****1192 回复 159****7041：学习中明晰方向 感悟中找准坐标⛳