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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

❠(撰稿:谭爽莲)

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    • 管叶军💢LV0六年级
      2楼
      医药行业深度研究:原料药板块Q2拐点已至 营收及业绩环比持续改善🌘
      2026/02/15   来自金华
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    • 💐颜宏邦LV3大学四年级
      3楼
      64.5%:冀北电网新能源装机占比全国居首⚑
      2026/02/15   来自九江
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    • 穆婵贝🤹LV8幼儿园
      4楼
      维博电子参加2024中国电子元件产...☑
      2026/02/15   来自肇东
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    • 童朗亚LV0大学三年级
      5楼
      60岁董事长离婚分3.5亿元股票给前妻,那些高龄离婚的老板,是感情破裂还是另有目的?🛰
      2026/02/15   来自泰州
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    • 龚树阳🙀👸LV5大学三年级
      6楼
      2024年教师职称“绿色通道”开启!这些老师可直接评聘“高级”!按教龄晋升制来了…🌭
      2026/02/15   来自临安
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    • 华博菲LV1大学四年级
      7楼
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