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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 施娇珊 2025年12月16日 00:45
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2025/12/16 推荐
187****9560 回复 184****253:“我走遍世界那么多地方,真是没有见过比孟加拉更悲惨的国家了”♿来自新乡
187****4896 回复 184****4222:What's on🗯来自吉林
157****5052:按最下面的历史版本⛭😬来自安宁
4552元苇发519
日本石川县遭遇暴雨导致6人死亡☒👌
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永久VIP:市值缩水超两千亿,英特尔或被高通收购⚇来自文登
158****1295:大爷健身的时候伤到了👄来自钦州
158****4277 回复 666🏥:祝贺!盛李豪全锦赛3连冠,干饭哥又拿冠军了📹来自双鸭山
878虞朋雯ul
将国企作为“独立王国”,“饕餮巨贪”王欢祥被开除党籍❬😼
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虞霭爽zz:坚持用习近平文化思想统领新时代宣传思想文化工作💭
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